Справка подтверждает, что на выбранную дату и по указанному направлению у перевозчика нет перелета без пересадок (или без смены рейса — формулировку уточняем под регламент адресата). Такой файл применяют в компенсациях, при расчете «разумной альтернативы» и во внутренних политиках командировок. Если вам нужна справка об отсутствии прямого рейса Аэрофлота, мы подготовим ее в деловом стиле: фиксируем маршрут, даты, критерии проверки и источники, чтобы документ принимали с первого раза.
Когда и зачем ее запрашивают:
- Для обоснования выбора маршрута с пересадкой, если прямых слотов у перевозчика нет.
- Для подтверждения, что альтернативный прямой перелет невозможен в принципе или отсутствует в интересующий интервал.
- Для расчета лимита компенсации, когда политика компании требует искать прямой рейс в приоритете.
- Для разбирательств с контролерами/аудиторами, когда просят доказать, что «без пересадок» в этот период было недоступно.
Как мы трактуем «прямой»
В российских регламентах встречаются две трактовки:
- «Без пересадок» — один перелет от точки А до точки Б без смены аэропорта/рейса;
- «Без смены борта» — допускается техническая посадка, но номер рейса не меняется.
По умолчанию используем первую, как наиболее строгую; при другом требовании адресата явно фиксируем это в справке.
Методика и источники проверки
Мы сверяем данные по расписаниям на нужную дату и окну +/- несколько дней (если это оговорено), учитываем световое/ночное время, аэропорты одного города (например, SVO/DME/VKO как группа MOS). Отдельно фиксируем код-шеринг: если у Аэрофлота нет собственного прямого рейса, но есть совместная перевозка с другим номером, мы укажем, почему она не соответствует критерию. Для прозрачности описываем логику: датa, интервал времени, перечень проверенных направлений и типов рейсов. Это и делает справку об отсутствии прямого рейса Аэрофлота убедительной для бухгалтерии и внутреннего аудита.
Что включаем в документ:
- Маршрут (города и коды аэропортов), дата/диапазон дат проверки;
- Критерий «прямого» (строгий/мягкий) и исключения (ночные стыковки, смена аэропорта);
- Результат: перечень найденных опций и пометка, что прямых рейсов не обнаружено;
- Служебная цель: кто запросил, назначение (компенсация/обоснование маршрута), часовой пояс;
- Подпись/штамп (если требуются) и контакт для подтверждения.
Если адресат просит, добавим сноску о том, что «прямой» трактуется как «без пересадок».
Порядок оформления:
- Заявка с маршрутом и датой (датами).
- Согласование трактовки «прямого», окна поиска, аэропортов-замен.
- Проверка расписаний и подготовка макета.
- Верификация у вас, правки формулировок.
- Выдача PDF; по требованию — оригинал документа.
На что смотрят проверяющие
Основные требования:
- Ясный критерий (без пересадок/без смены рейса).
- Конкретные даты и временные окна.
- Учет всех аэропортов агломерации (например, Москва, Стамбул, Лондон — по группе кодов).
- Отдельная ремарка о код-шеринге и чартерных программах.
Когда эти элементы есть, спор «можно было лететь прямым» закрывается.
Требования к заявке
Укажите: маршрут, дату, предпочитаемое окно времени, критерий «прямого» перелета, список допустимых аэропортов-замен. Если нужно, чтобы фраза из регламента звучала дословно (например, «без пересадок, без смены аэропорта вылета/прилета»), мы перенесем ее в шапку.
Сроки и стоимость
Срок зависит от количества направлений и глубины окна поиска; типовые запросы готовим оперативно после согласования макета. Стоимость фиксируем заранее и не меняем по ходу работ.
Конфиденциальность и хранение
Используем только сведения, необходимые для проверки; финальную версию храним в истории заявки, по запросу обеспечиваем повторную выгрузку.
Если нужна строгая и понятная справка об отсутствии прямого рейса, вы получите документ с прозрачной методикой, датами, критериями и итогом «прямых не найдено». Такой файл удобно показывать бухгалтерии, аудиторам и руководителям проектов — вопросов к маршруту не остается.